Yapımı yılan hikâyesine dönen Ankara-İzmir yüksek süratli tren (YHT) projesinde ihaleyi alan şirket ERG’nin usulsüz zam istemi kabul edilmedi. “Cumhuriyet tarihinin en büyük ihalesi” olarak malum Ankara-İzmir YHT projesindeki usulsüzlükler Cumhuriyet’in haberiyle gündeme geldi.
YARGIYA TAŞINMIŞTI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafınca temeli 2013 senesinde atılan proje bir türlü tamamlanamadı. Proje için 2020’de pazarlık usulü ile ihaleye çıkıldı. İhaleyi 2 milyar 163 milyon Avro ile İngiliz ERG İnşaat kazanmıştır. İhale, “hukuka aykırı” olduğu iddiasıyla itiraz edildi ve süreç yargıya taşındı. ERG İnşaat ise döviz kurundaki dalgalanma nedeni öne sürülerek ihale tutarına yüzde 65 zam istedi. Hukuksuzluklarla gündemden düşmeyen Ankara-İzmir YHT projesini CHP İzmir Milletvekili Sevda Erdan Kılıç değerlendirdi. Kılıç ise tamamlanamayan Ankara-İzmir YHT projesi için “Kördüğüm oldu” açıklaması yapmış oldu.
“MALİYETİ DE FIRLADI”
10 senedir bitmeyen projeye ilişkin Kılıç, “Ankara-İzmir YHT projesi de 10 senedir tamamlanamadı. 2013’te Binali Yıldırım’ın ‘İlk ayağı 1080 günde tamamlanacak’ söylediği projenin tamamlanma yılı 2016’dan 2025’e uzadı, maliyeti de fırladı. Projedeki kördüğüm 10 yılda çözülemedi. Proje, bakan olarak Binali Yıldırım, Feridun Alim, Ahmet Arslan, Cahit Turhan ve Adil Karaismailoğlu’nu görmüş oldu fakat yüksek süratli tren ile Ankaralı İzmir’i, İzmirli de Ankara’yı göremedi” ifadelerini kullandı.Öte taraftan ERG İnşaat’ın ihale bedeline zam istemine iktidardan onay çıkmadı. Gömü ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati’nin, usulsüz ve haksız şekilde istenen ortalama 1.5 milyar Avro’nun firmaya ödenmesine onay vermediği öğrenildi.
Yoruma kapalı.